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總概述

SUMMARY

正升重工—移動制砂破碎站

移動制砂破碎站所有設備全部車載,包括主機設備ZS系列沖擊式制砂機、振動篩、皮帶機等,靈活度高、機動性強,可節省大量基建及拆遷、轉場費用。主機采用ZS系列沖擊式制砂機,大進料尺寸,生産能力更強,單電機驅動更節能降耗,成砂率更高,成品粒形優異、級配合理,完全滿足商砼混凝土、幹粉砂漿、高速公路、鐵路等各行業用砂要求。


移動制砂破碎站大大拓展了破碎、制砂作業概念領域。它的設計理念宗旨是站在客戶的立場,把消除破碎場地、環境、繁雜基礎配置帶給客戶破碎作業的障礙,作為首要的解決方案。真正為客戶提供簡捷、高效、低成本的項目運營硬件設施。

性能優勢

ADVANTAGE

輪胎式車載和油電兩用設計

靈活性更強!

正升重工—移動制砂破碎站
正升重工—移動制砂破碎站
正升重工—柴油發電機組
正升重工—柴油發電機組
 

① 移動制砂破碎站采用輪胎式車身結構設計,具有可移動性,車載底盤高,轉彎半徑小,并配置牽引轉向軸,能夠實現自由轉場工作;

② 油電兩用設計,可配置柴油發電機組,滿足不同客戶不同工作環境的需求。

船式底盤設計

穩定性更佳!

正升重工—移動制砂破碎站
正升重工—移動制砂破碎站(圖1)
正升重工—移動制砂破碎站
正升重工—移動制砂破碎站(圖2)
正升重工—移動制砂破碎站
正升重工—移動制砂破碎站(圖3)

① 車體底盤低,采用船型鋼架結構,使得移動破碎站受力點更加均勻,保證了移動制砂破碎站連續作業的穩定性,有效避免了移動制砂破碎站在工作中出現翻車或散架等風險,以及避免出現移動制砂破碎站因超高,超寬導緻不能上路;

② 液壓支撐的設計使移動破碎站更趨合理,車架在增加移動站穩定性的同時,大大提高了設備使用的流暢性。

 

多台整機組合式作業

空間布局更合理!

正升重工—反擊式移動破碎站
正升重工—移動制砂破碎站施工現場
正升重工—傳統固定破碎生産線
正升重工—傳統固定破碎生産線
 

① 移動制砂破碎站集給料、破碎,或破碎、篩分等功能于一體,通過有效結合和有序布置,移動破碎站整體空間布局更加合理緊湊,節省了工作空間,避免了生産線過長、過寬等問題;

② 移動制砂破碎站可實現從單台應用到多台聯機應用,滿足客戶最大化的生産需求。

産能高 投資成本低

回報周期快!

反擊式移動破碎站
正升重工—移動制砂破碎站(圖1)
傳統固定破碎生産線
正升重工—移動制砂破碎站(圖2)
 

① 核心主機采用單電機、低能耗、大進料尺寸、高成砂率、低磨損的ZS系列沖擊式制砂機,可實現破碎制砂、整形、篩分、砂石混出多功能于一體,經濟高效;

② 移動制砂破碎站節省了大量基建及遷址費用;可以直接開到現場,并可随原料開采面的推進移動或随施工場地一起延伸,從而減少了一定的投資成本和運營成本。

支持個性化定制

從客戶需求出發!

正升重工—移動制砂破碎站
正升重工—移動制砂破碎站
正升重工—移動制砂破碎站
正升重工—移動制砂破碎站
 

① 移動制砂破碎站适應性強,配置靈活,可根據客戶原材料性質、産量以及成品規格進行定制化工藝設計;

② 移動制砂破碎站方案設計靈活多樣,可針對不同客戶不同需求實現“一戶一設計,一戶一方案”。

結構組成

STRUCTURE

結構組成圖

工作原理

PRINCIPLE

正升重工—移動制砂破碎站

工作原理

物料經給料機均勻輸送到制砂機内,制砂機利用轉子在高速旋轉時的離心沖擊作用,将進入腔體的物料經抛料口抛出後碰撞擊打到環形襯闆,然後物料反彈回程中,與其他物料再次相互撞擊從而形成物料的破碎。破碎後的混合物料經出料口由皮帶輸送機輸送到振動篩,再有振動篩進行分級篩分後,符合要求的成品由成品皮帶輸送機輸送到成品料堆,不符合要求的物料由返料皮帶輸送機返回到制砂機進行再次破碎,由此構成閉路循環系統。

技術參數

PARAMETER

制砂機型号 ZS1624 ZS2028
圓振篩型号 2YK1860 2YK 2460
皮帶機尺寸 500*7米 650*7米
給料機型号 ZSW380*96 ZSW110*420
運輸尺寸(毫米) 11500*2450*3950 13800*2450*3950

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